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如果SMC氣缸出現(xiàn)誤動作的解決方法

2018-04-26 14:08:06

    如果SMC氣缸出現(xiàn)誤動作的解決方法

    1.要依據(jù)外地的較氣溫選好燃油和光滑油。如較氣溫在-10℃以上,可選負(fù)10號柴油,于-10℃時應(yīng)選更高標(biāo)號的柴油,防止因高溫形成發(fā)起機供油不良,液壓缸使機械不能正常啟動和運轉(zhuǎn)。同時,機油也要按裝備請求換夏季專用油,以增加啟動阻力,BZ光滑。因夏季氣溫,液壓油粘度加大,液壓泵吸油負(fù)壓增大,形成供油缺乏,影響履行元件的操作正確性和敏銳性,所以也要選用規(guī)則型號的液壓缸油。

    2.別忘預(yù)熱

    對發(fā)起機來說,高溫下啟動時因機油粘度大,會形成光滑油短時內(nèi)缺乏、不能遍及各光滑點,這時若發(fā)起機高速運轉(zhuǎn),輕則形成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇,重則會形成拉缸、燒瓦等重大事變。所以,發(fā)起機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時光,待水溫下去后再加負(fù)荷。液壓體系預(yù)熱也是如此。溫渡過,液壓油粘度大,使吸油艱難,泵油量缺乏,影響履行元件舉措的力度和敏銳性。若這時加負(fù)荷,因負(fù)壓太大,也能夠會使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞,形成大的事變。同時因液壓件光滑也是依賴液壓油,因泵油量缺乏,光滑不良,會大大影響泵和馬達的壽命液壓缸。所以啟動發(fā)起機后,應(yīng)先不加負(fù)荷使各液壓缸部件運轉(zhuǎn)幾次,讓一切的履行元件都舉措幾下,確保各個液壓元件都有液壓油經(jīng)過,防止因掌握閥發(fā)作卡滯形成施工事變混凝土熱物理參數(shù)測定儀。

    3.加防凍液

    SMC氣缸等處密封件會裂化壓縮形成密封不嚴(yán)涌現(xiàn)走漏,各傳動銜接件、螺栓也會受高溫影響形成強度、剛度降落,如發(fā)起機一側(cè)水封蓋板漏水、傳動軸螺絲松動、銷銜接脫落等。所以要增強檢討,及時發(fā)明問題,將小的隱患,防止引起大的故障。同時也要增強頤養(yǎng)任務(wù),高溫下光滑脂活動性差,黃油更要及時彌補。關(guān)于水冷發(fā)起機,要及時換好防凍液,防止凍裂機體、冷卻器的事變發(fā)作。天天動工前和出工后要嚴(yán)厲檢討,防止人為事變的發(fā)作,確保裝備正常運轉(zhuǎn),BZ夏季施工的正常進行

    由于SMC氣缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備不能正常運行的現(xiàn)象很多,所以我們應(yīng)該重視并做好液壓缸的日常維護保養(yǎng)工作。

    SMC氣缸問題:誤動作或動作失靈

    SMC氣缸原因和處理方法有以下幾種:

    (1)SMC氣缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。

    (2)SMC氣缸活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效。

    (3)SMC氣缸統(tǒng)控制壓力太。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源,壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

    (4SMC氣缸統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。

    (5)SMC氣缸初始動作緩慢。在溫度較的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。


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