ATOS阿托斯HMP-011/350/V溢流閥常見故障

ATOS阿托斯HMP-011/350/V溢流閥常見故障

直動式溢流閥：

直動式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上

與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12

壓緊力.此時,閥芯上升，閥口被打開。將多余的油液

排回油箱，閥芯上的阻尼孔用來對閥芯的動作產(chǎn)生阻

(a)所示是一種壓一紅動式溢流閥，P是進(jìn)油日。T

是回油口.進(jìn)口壓力油經(jīng)閥芯4中間的阻尼孔作用在閥

油壓力升高，在閥芯下端所產(chǎn)生的作用力過彈簧的

尼。以提高閥的工作平衡性，調(diào)整螺帽1可以改變彈

芯的底部端而上，當(dāng)進(jìn)油壓力較小時，閥芯在調(diào)壓彈

簧2的作用下處于下端位置，將P和T兩油口隔開。當(dāng)

簧的壓緊力.這樣也就調(diào)整了溢流閥進(jìn)口處的油液壓力。

HG-031/100

HG-031/100   

HG-031/210 

HMP-011/210

HMP-011/350

HMP-011/350  

HMP-011/350  

HMP-011/350/V

HMP-011/350/V

原理分析：

工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓

面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動，

尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力

不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)

作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端

。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時，液流通過主閥

芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻

現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈

面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1

，主閥芯在合力的作用下處于下端位置，閥口關(guān)閉

簧9，便可調(diào)整溢流壓力。

流量控制閥 QV-20/2/V 53

流量控制閥 QV-20/3 53   

比例流量閥 QVHZO-A-06/18/6

比例流量閥 QVHZO-A-06/45

比例流量閥 QVHZO-TE-06/12

比例流量閥 QVHZO-TE-06/12/I

比例流量閥 QVHZO-TE-06/18/I/PE

比例流量閥 QVKZOR-AE-10/90/I

HG-031/75  

HG-031/100

HMP-011/350/V

HMP-012/350  

比例插裝閥 LIQZO-LE-402-L4/Q

比例插裝閥 LIQZO-TE-162-L4+SP-ZH-7P

比例插裝閥 LIQZO-TE-402-L4

比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4

比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4/IZ

HMP-013/100   

HG-031/210/VS

HG-033/32 

比例插裝閥 LIQZO-LE-502-L4/Q

比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4

比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4/A

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-322L4/I

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-402L4/I

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-632L4/I

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-802L4/I

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