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銷(xiāo)售YS德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵R902423841

銷(xiāo)售YS德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵R902423841

  • 所屬分類(lèi):REXROTH(力士樂(lè))電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-06-16
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

銷(xiāo)售YS德國(guó)REXROTH軸向柱塞定量泵R902423841

功能原理

泵體牢固耐用,使用壽命長(zhǎng)久

總效率非常高

具有高功率密度

可用的公稱(chēng)尺寸齊全,從而可根據(jù)具體應(yīng)用調(diào)整

可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,公稱(chēng)尺寸在250到1000之間

彎軸設(shè)計(jì)

液壓油過(guò)濾

濾芯越細(xì),液壓油清潔度越高,軸向柱塞單元的使用壽命越長(zhǎng)。

根據(jù) ISO 4406,清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 級(jí)。

在泄油口的液壓油粘度小于 10 mm2/s(例如:短時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生高溫)時(shí),

根據(jù) ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn),至少需要 達(dá)到19/17/14級(jí) 的清潔度水平。

例如,在以下情況時(shí),粘度為 10 mm2/s:

HLP 32 油溫為 73°C 

HLP 46 油溫為 85°C

在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng)

因?yàn)?,軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。 

特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置處,必須徹底進(jìn)行注油和排氣操作,否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。

殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)可用泄油口(油口 T1,油口 T2)排放到油箱。

如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,

應(yīng)確保不會(huì)過(guò)各自的殼體壓力。

必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,

以確保在任何使用情況下均不會(huì)出所有連接單元的允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。

軸封的使用壽命受軸向柱塞單元轉(zhuǎn)速和殼體壓力的影響。

隨著殼體與環(huán)境壓力之間的平均圧差增大、

以及達(dá)到壓力峰值的頻率增高,其使用壽命會(huì)隨之縮短。

殼體壓力必須大于等于環(huán)境壓力。

基本信息

的數(shù)值為數(shù)據(jù),不允許用于連續(xù)運(yùn)行。

應(yīng)避免動(dòng)作方向的軸向力-Fax ,因?yàn)檫@樣會(huì)縮短軸承的生命周期。

通過(guò)皮帶實(shí)現(xiàn)輸出需要特殊的條件。具體情況請(qǐng)咨詢(xún)我方。

尺寸 250 ...1000的相關(guān)說(shuō)明:

在徑向力有限的情況下,性能數(shù)據(jù)是有效的。請(qǐng)與我們聯(lián)系。

如果設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)軸向力,請(qǐng)聯(lián)系我們。

油口 S 上的吸入壓力也不得于壓力 0,8 bar. 

在設(shè)計(jì)油箱時(shí),應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。

這樣可使液壓油慢化和脫氣,并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。

徑向力 Fq 對(duì)軸承使用壽命的影響

通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膹较蛄?Fq 方向,

可以減小內(nèi)部回轉(zhuǎn)體作用力對(duì)軸承所施加的負(fù)載,

從而實(shí)現(xiàn)軸承使用壽命。建議的配對(duì)齒輪位置取決于旋轉(zhuǎn)方向。

在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿(mǎn)液壓油并排放空氣。

如果無(wú)法這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。

為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。

在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中油位以下的位置。

允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失;

但它不得高于 hS max = 800 mm.此外,運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí),

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