品牌介紹SMC無(wú)桿氣缸CP96SDB50-125C
無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多
對(duì)應(yīng)一般環(huán)境下的微小粉體(10~100μm)。
?在微小粉體的環(huán)境下耐久性為標(biāo)準(zhǔn)品的4倍。
?全長(zhǎng)、安裝尺寸與標(biāo)準(zhǔn)品相同(部分型號(hào)除外)。
?活塞桿表面可形成潤(rùn)滑脂膜,提高耐久性。
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
?防止粉體和異物混入。
?在一般環(huán)境下的壽命亦會(huì)更高。
基本型 MY1B 雙作用 10,16,20,50,63,80,100
滑動(dòng)軸承型 MY1M 雙作用 16,20,25,32,40,50,63
凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型 MY1C 雙作用 16,20,25,32,40,50,63
直線導(dǎo)軌型 MY1H 雙作用 10,16
直線導(dǎo)軌型 MY1HT 雙作用 50,63
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
YS型號(hào)供應(yīng):
CP96SDB63-125C
CP96SDB32-25C
CP96SDB32-60C
AR27P-270AS
CP96SDB50-25C
CP96SDB63-100C
SY7120-5LZD-02
MDB1B32-100Z
CDQ2A25-15DZ
CDQ2A32-25DZ
BMA2-025
CDQ2A50-10DMZ
ZP32CGN
CDQ2A32-15DZ-XC8
3C-D-A93Z
VF3130K-5GD1-02
品牌介紹SMC無(wú)桿氣缸CP96SDB50-125C
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