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SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MY1H16-200L

SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MY1H16-200L

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-06-18
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MY1H16-200L

沒(méi)有活塞桿,活塞兩側(cè)受壓面積相等,

具有同樣的推力,有利于提高定位精度。.

SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)

通過(guò)內(nèi)外密封袋密封,有微漏,并對(duì)環(huán)境要求高

,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。

SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)接單、

占用空間小,無(wú)外泄漏,

但外部限位器使負(fù)載停止時(shí),活塞與移動(dòng)體有脫開(kāi)的可能。.

行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。

若沒(méi)有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,

SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,

油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,

承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,

減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,

常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

且行程缸徑比可達(dá)50至200,MY1系列行程可長(zhǎng)達(dá)5m。

沒(méi)有活塞桿,還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來(lái)的故障。

SMC機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸MY1H16-200L


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