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技術(shù)文章雙電控電磁閥HERION,海隆結(jié)構(gòu)方式

技術(shù)文章雙電控電磁閥HERION,海隆結(jié)構(gòu)方式

  • 所屬分類:德國海隆HERION
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  • 發(fā)布日期:2019-09-19
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

技術(shù)文章雙電控電磁閥HERION,海隆結(jié)構(gòu)方式

雙電控電磁閥.jpg

閥門和壓力機控制的電氣數(shù)據(jù)必須匹配。

如果與壓力安全閥配合使用,則需要一個擋板

用于阻尼離合器,必須確保是防止進入PSV的(P)端口(例如通過積極參與)。

出于安全原因,閥門與離合器或制動器之間不得安裝其他部件,無需特殊維護。

維修必須由閥門制造商或由閥門制造商培訓的人員進行。重要的是與壓力機一起使用:

與壓力機的電氣控制相結(jié)合必須符合DIN EN ISO 13849-1的要求。

在未經(jīng)的設備修改或安裝和使用不符合的情況下手冊,當?shù)匕踩ㄒ?guī)或

DIN EN ISO 13849-1的原則,不包括任何責任。

D B C存儲安全閥是直接操作的座閥,并進行T?V型檢查。

大壓力受限于停止。 大壓力的設定在進行。反對未經(jīng)

蓋帽密封到不同的壓力。儲存安全閥,用于對沖液壓蓄能器

過使用的壓力。應選擇蓄能器安全閥,

使得泵輸送流量等于或小于閥門的相應允許排放流量,同時考慮操作壓力。

機械壓力機會導致日常問題,例如率,成本降,故障,維護和磨損。

如今,印刷機操作員可以通過兩種方式提高率:通過快速換刀 - 從而實現(xiàn)靈活,

通過減少停機時間 - 由于無沖擊操作和維護,

HERION開發(fā)了一套完整的離合器和制動控制系統(tǒng)。

這用于通過有針對性地控制離合器和制動器來減少機械干擾。

壓力機一直被認為是危險的機器。

壓力機的整體控制必須符合DIN 692.閥門線圈必須通過單獨的線路連接到控制電路。

我們產(chǎn)品的安裝和調(diào)試只能由合格人員進行。

在任何情況下,只允許技術(shù)特性中的一個操作。

裝配完成后的功能測試。水平安裝位置

通過將輔助閥充氣到PSV的端口R來實現(xiàn)軟/硬制動功能。這僅適用于SIVEX?

系列(圖6)。為了 佳地使用壓力機,需要兩種類型的制動(圖5):

OT和UT緊急制動之間,制動時間短。在此區(qū)域停止是在設置時緊急停止或停止。

故障可能由各種原因引起,例如。 B.出現(xiàn)電源故障,彈簧斷裂或活塞端子。

在所示的故障電路中,磁鐵2處于欠壓狀態(tài)。磁鐵1已經(jīng)死了。主活塞7位于彈簧側(cè)

施加壓力油。由此,兩個活塞都移動過中心位置到左端位置。

工作連接A和油箱連接T后,泵連接P被阻塞。 A被解除了T.因為在這個開關位置沒有

如果閥門從P連接到A和T,則閥門沒有殘余壓力。要使設備恢復到基本位置,泵連接必須減壓。

連接板用于壓平壓力安全閥。該板可配備以下設備:壓力開關為了簡化壓力安全閥故障時的故障排除,可以使用壓力開關

是。這是法蘭連接,無需額外的管道連接到連接板.2 / 2向閥

該閥可用于系統(tǒng)的電壓釋放。它也可以通過法蘭連接到連接板而無需額外的管道。

對于直流操作的電磁閥,盡可能不使用續(xù)流二極管來抑制截止電壓(關閉時間延長)。

在UT和OT之間正常停止:軟制動。在每次沖程中,機器在TDC停止。 TDC中的軟制動保護了壓力機構(gòu)并減少了壓力機的機械磨損。

“軟制動”閥門打開,PSV無泄漏,制動時間短,制動動作困難。

在UT之后,“軟”制動閥通電并關閉。在UT中,操作人員可以釋放雙手控制,因為從這一點開始傳輸是活動的。

當在TDC中停止時,壓力分兩個階段降:通過噴嘴排出容積中的快速壓力降。

在 一階段,壓力迅速下降至制動施加壓力,并在階段緩慢下降。這導致軟制動。機械工程不受影響。

證實。靜止時,制動器通過彈簧力關閉,離合器打開。

當控制氣缸的方向控制閥處于張緊狀態(tài)時,氣動回路打開;該

壓力使彈簧克服彈簧力。離合器關閉,制動器打開。

離合器的工作扭矩取決于氣動壓力(由制動器的彈簧力減小)。

對于機器停止,必須降空氣壓力以使制動器生效。如果方向閥發(fā)生故障,

則制動器無法操作,壓力機無法停止。操作員和工具存在很高的危險。

切換閥 - 壓力安全閥 - 被使用。只有這樣才能安全功能。

消聲器安裝在壓力安全閥上,對排氣和排氣有直接影響

關于制動時間。重要的是,消音器設計為安全消音器,如果被弄臟則不會造成任何危險。

為縮短制動時間并減少空氣消耗,安全閥必須盡可能靠近旋轉(zhuǎn)接頭安裝。

不能在壓力安全閥和旋轉(zhuǎn)接頭之間安裝不可控制的元件,如快速排氣閥,噴嘴或止回閥。

為了解決重疊問題,人們經(jīng)常在壓力安全閥,離合器和制動器之間安裝止回閥和節(jié)流閥。該系統(tǒng)解決了重疊問題,但具有

安全閥和安全閥之間的缺點離合器/制動器是一個不可控制的元件。

HERION已經(jīng)與在壓力增加的時間延遲可能性和壓力下降(通過在導頻電平使用的噴嘴),l?st.In這種情況下,

離合器dasbeide問題和制動器的PSV程序由兩個單作用缸具有彈簧復位bet?tigt.Dabei的操作可以重疊(圖3):

啟動機器時,制動器必須在打開之前打開離合器關閉!當機器停止時,離合器必須在制動器關閉前打開!

和主活塞安裝。這導致壓力建立時間的延遲。在制動閥上,噴嘴安裝在先導閥的吹掃管路中(NG 20和32,圖4),

在NG 50處,噴嘴安裝在快速排氣閥中,從而延遲了減壓。

可提供各種噴嘴組。切換延遲時間在相關設備傳單中指出。

在新的啟動之前,“白色制動”閥的打開由感應開關控制(圖8)。如果閥門鎖定在關閉位置,則缺少接觸操作準備就緒

出版社。新的行程不可能發(fā)生.OT中的“軟制動器”分兩個階段進行:

通過壓力開關快速減壓(閥門打開),當施加制動壓力時閥門關閉。通過噴嘴進行減壓:軟制動(圖10)。

該系統(tǒng)的是Druckab開關的體積變化無效。制動器的周期性磨損不會影響控制時間。

為了避免音量,可以使用氣動壓力開關(類似于功能離合器)(圖9)。

在TDC中啟動發(fā)動機時,軟接合對于避免對機械裝置的影響很重要(較少

損壞和不太廣泛的維修。為了實現(xiàn)平穩(wěn)的離合器功能,

必須平穩(wěn)地越離合器的設定壓力。

這可以通過將控制閥翻轉(zhuǎn)到壓力安全閥的端口P上來實現(xiàn)(圖11)。

使用工具制動沖頭,通過壓力機運動,將存儲的能量從飛輪傳遞到工具,在啟動和停止時出現(xiàn)大的沖擊問題。

通過氣動控制的離合器或制動器實現(xiàn)從飛輪到的能量傳遞。

離合器扭矩由壓縮空氣產(chǎn)生,制動扭矩由彈簧力產(chǎn)生。在靜止壓力機中,

離合器通過彈簧力打開,制動器通過彈簧力關閉。在工作狀態(tài)下,

離合器通過氣動壓力關閉,制動器通過氣動壓力打開。出于安全原因,當壓力下降時,制動器通過彈簧力關閉。

壓力機運動可分為兩類:離合器/制動器組合壓力機(圖1),

離合器/制動器分離的壓力機(圖2)。

2.jpg

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