英國NORGREN短行程氣缸,諾冠短行程氣缸效果圖

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諾冠將樂于為您服務，我們有數(shù)十年的氣動控制系統(tǒng)設計

及產品規(guī)格選擇的經驗理論的推力和拉力與活塞的有效截面積和壓力有關。

下表為在6bar工作壓力下。

單作用缸及雙作用缸的理論輸出力值。

其它壓力下的作用力用表中的數(shù)字除以6并乘以相應的壓力出。

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?可在有限的空間內獲得很高的推力

在使用中應考慮到壓縮空氣并非不花錢的，從7bar壓縮至

10bar與從0bar壓縮至7bar成本是相同的。這意味著壓力應盡量取

些，在可能的地方使用壓力調節(jié)器，選用合適規(guī)格的氣缸和閥，不適

當?shù)厥褂瞄L管子或大直徑?管子會浪費能源，并且會影響響應時間。

采用區(qū)域閥島比控制箱內集中布閥管線更短。

如果您有任何疑惑或需要咨詢的話，

?基本行程是相同缸徑的ISO/VDMA

?標準氣缸的三分之一

?摩擦，長壽命密封設計

?完全耐腐蝕設計

?磁性活塞為標準配準

在2秒的氣缸C工作循環(huán)周期內，瞬時耗氣量為1237l/min，在

3秒的氣缸A和B工作循環(huán)內，瞬時耗氣量為302l/min。

從閥規(guī)格/流量表可以查出氣缸A和B需要1/8”的閥，氣缸C用

1/4”的閥，盡管氣缸實際的氣口尺