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VICKERS減壓閥工作原理CG5V-6-C-W-0B-D24-10
當(dāng)電磁鐵通電時,先導(dǎo)流量被封閉而使溢流
閥帶載。為此功能,油口 X 通常應(yīng)封閉(例
如不從安裝面接出)。通過把油口 X 經(jīng)由其
溢流閥可以進一步遠(yuǎn)程控制壓力設(shè)定值。
他 DG4V-3S 型方向控制閥接到合適的先導(dǎo)
當(dāng)閥泄放，從在電磁鐵上施加信號到溢
流主閥關(guān)閉的典型時間；當(dāng)受壓容積
通過對涵蓋3 至 350 bar (44 至 5000 ps i)
的 4 檔調(diào)整控制范圍的選擇，與應(yīng)用的需求密切匹配。
由電磁鐵控制型獲得電氣帶載/卸載。
靠接于“泄放”油口的其他先導(dǎo)閥進行遠(yuǎn)
程并聯(lián)控制。
直到系統(tǒng)壓力很接近閥設(shè)定值時，全部系
統(tǒng)流量仍可用于工作輸出，所以機器率很高。
壓力上騰已優(yōu)化而未損及其他性能參數(shù)。
這種兩級閥在系統(tǒng)壓力達(dá)到閥的設(shè)定值時
通過把直到系統(tǒng)全部油液流量引到油箱來
限制或控制壓力。從而保護系統(tǒng)執(zhí)行器免遭過載之害。
每個溢流閥包括一個泄放油口，該油口可
以接于一個單獨的先導(dǎo)控制閥以便遠(yuǎn)程控
制或卸掉系統(tǒng)壓力。
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