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SMC電磁閥閥位偏移故障分析及解決辦法

2018-03-21 09:08:24

    SMC電磁閥閥位偏移故障分析及解決辦法

    SMC電磁閥運行一段時間后發(fā)現(xiàn)蝶閥閥位有偏移現(xiàn)象,即不能穩(wěn)定在全開的開度上,要求其在全開位置時卻會朝關的位置移動,導致閥位偏離原位置。

    SMC電磁閥故障原因分析

    在分析之前先介紹開、關時,操作油路、控制集成裝置的狀態(tài)。此時,操作油管A和B無論在開后還是關后,每個油路都被單向閥封閉了。即操作停止時,操作油路和液壓驅動頭內(nèi)還有暫時保持平衡壓力的壓力油。隨著時間推移保持平衡的油壓越來越小,加上水流的影響,使閥板產(chǎn)生壓差,導致閥位偏移。由于設計選型時選用的是旋轉式液壓驅動頭配蝶閥,無閥板鎖定裝置,所以,無法長久保持閥位。

    SMC電磁閥故障處理方法

    現(xiàn)在比較簡單的補救方法就是加裝閥門閥位自動復位裝置。這樣就可僅在液壓控制裝置增設插裝件和增加相應的邏輯控制回路來達到目的。其油路圖是如圖2所示的左側的液壓油路部分。與SMC電磁閥液壓驅動頭驅動油管A和B相連的為一個兩位四通電磁閥,即電氣回路里的防偏移操作的開閥電磁閥S10電磁閥有2種狀態(tài):四油管互不相通狀態(tài),壓力油管和關蝶閥油管相通及回油管和開蝶閥油管相通狀態(tài)。

    SMC電磁閥復位油路

    兩位四通電磁閥下面是一套可調(diào)壓力的溢流裝置,其可調(diào)壓強值為0-75bar;溢流裝置與原油路系統(tǒng)相接管路分別為壓力油罐出來的壓力油管和回集油箱的回油管。

    SMC電磁閥其相應增設的二次回路如圖3所示。

    SMC電磁閥閥門復歸控制回路

    SMC電磁閥其動作后啟動下面的時間繼電器,時間繼電器預設時間為48s。再緊接著的是防偏移操作的閥門全開后延遲補壓時間繼電器,預設時間為5s。當閥位偏離全開位置5S后,自動訓動防偏油路的電磁閥S10動作,使閥位回復到全開位置。改造完后,經(jīng)一段時間運行,SMC電磁閥再未發(fā)生閥位偏離現(xiàn)象,但此改造的缺點是電磁閥動作的頻率較高,造成消耗壓油裝置的能量增加,壓油泵啟動頻繁,使電機和油泵的壽命及性降,但總的來說是利大于弊,改造還是成功的。

    SMC電磁閥只能單向使用,這一點在安裝時務必注意。偏心蝶閥標注在閥體上的箭頭所指的方向并不是管道內(nèi)介質(zhì)的流動方向, 而是表示當偏心蝶閥密封關閉時管道內(nèi)介質(zhì)的壓力方向。例如, 從某空調(diào)系統(tǒng)的供回水干管上引出一組支管, 這時該組供回水支管上的兩個偏心蝶閥必須是同方向安裝, 即箭頭共同指向支管末端。 再如,如果該系統(tǒng)中的循環(huán)水泵前后安裝的是偏心蝶閥,那么蝶閥上的箭頭應該共同指向循環(huán)水泵( 當給水泵出水管上安裝偏心蝶閥時, 也應使蝶閥的箭頭指向給水泵) 。 原因是雙偏心和三偏心蝶閥的關閉是靠偏心擠壓和壓緊來實現(xiàn)的。從偏心蝶閥的密封結構不難看出, 在蝶板后( 即有閥桿軸的一側) 加壓時,水壓增大了蝶板的關緊力;在蝶板前(即無閥桿軸的一側) 加壓時,水壓減弱了蝶板的關緊力。因此,蝶板關閉后,蝶板后的承壓能力要遠遠大于蝶板前的承壓能力。

   SMC電磁閥 實踐證明,SMC電磁閥前后在關閉時的承壓能力就相差越大; 反之, 蝶板越小,蝶板前后在關閉時的承壓能力就相差越小。例如,DN700的三偏心蝶閥,如果蝶板后的承壓能力達2.4Mpa,蝶板前的承壓能力僅能達到0.4Mpa。DN100的三偏心蝶閥,如果蝶板后的承壓能力達2.4Mpa,蝶板前的承壓能力可達1.2Mpa。所以若將偏心蝶閥方向裝反,蝶閥將很可能失去關斷的作用,偏心蝶閥的滲漏多數(shù)情況下是由此原因引起的。

    2 、SMC電磁閥可以安裝在任意角度的管道上,但不宜倒裝,通常可側立式或臥式安裝,以防止管道中雜質(zhì)在密封面上滯留。

    3 、當偏心SMC電磁閥的蝶板進口側裝有彎頭時,會形成偏流,蝶板開閉力矩會增大,故要求蝶板與彎頭間應有不小于4倍管徑的距離。

    4、 SMC電磁閥蝶板的開度與流量基本呈線性比例變化,如果用作控制節(jié)流,當節(jié)流幅度較大時, SMC電磁閥的背面易發(fā)生氣蝕,有損壞閥門的可能,故蝶板開度不宜太小,一般要求其開度應大于 15度當?shù)逄幱谥虚g開度時,水流動力矩會起作用,故操作機構需加自鎖功能。


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