針對SMC氣缸的氣蝕產(chǎn)生的原因、預(yù)防氣蝕的措施
SMC氣缸雖然氣蝕的產(chǎn)生原因是多方面的,但只要采取必要的措施進行積極地預(yù)防,氣蝕現(xiàn)象還是可以避免的。下面針對氣蝕產(chǎn)生的原因,談?wù)剳?yīng)采取的預(yù)防措施。
⑴嚴把SMC氣缸工作過程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時,應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的較氣溫進行選擇,并按油尺標準加注液壓油,同時還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時,應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入),經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時,應(yīng)認真地查找油液中空氣的來源,并及時加以消除。
⑵SMC氣缸減少液壓沖擊合理設(shè)計散熱系統(tǒng)、防止油溫過高,是保持液壓油油溫正常的關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異常,應(yīng)查找原因,及時排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時,要力求平穩(wěn),不宜過快、過猛,也不宜頻繁地加大發(fā)動機油門,盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。同時,還應(yīng)及時地維護冷卻系統(tǒng),使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi),以降氣泡破裂時釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環(huán)的同時,可以適當(dāng)?shù)靥砑右欢康胤栏砑觿﹣硪种其P蝕。
⑶SMC氣缸的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時,應(yīng)按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配,實踐證明,這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓元件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,則只能采用金相砂紙拋光技術(shù)除去氣蝕的麻點和表面積炭,切不可用一般的細砂紙進行打磨處理。
⑷維修時要注意排氣SMC氣缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運轉(zhuǎn)一定的時間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時,可將液壓缸進油管(或回油管)拆開,使液壓油溢出,以達到單只液壓缸排氣的效果。
SMC氣缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的,它會導(dǎo)致配合表面變黑,甚至出現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象,從而造成液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時,將會幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴重影響工程機械的正常使用。因此,對液壓缸的氣蝕作針對性的預(yù)防,是必要的。
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